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在金屬加工車間里，自動彎管機"罷工"可是讓老師傅們最頭疼的事。機器突然停止運轉(zhuǎn)、彎管角度出現(xiàn)偏差、設(shè)備發(fā)出異常響動......這些問題不僅影響生產(chǎn)進度，還可能存在安全隱患。今天咱們就來聊聊這些常見故障的應(yīng)對妙招，讓您遇到問題時不再手忙腳亂。

最常見的就是彎管角度不準的問題。操作工老張上周就碰到這種情況，管子彎出來的角度總比設(shè)定值小2-3度。這種情況多半是模具磨損或液壓系統(tǒng)壓力不足導(dǎo)致的?？梢韵葯z查上下模具的咬合情況，用游標卡尺量量模具槽寬是否超出標準值0.5毫米以上。要是模具沒問題，就要看看液壓表壓力是否穩(wěn)定在設(shè)定范圍。

機器運行時突然卡頓也是常事。這時候千萬別強行操作，先按急停按鈕。去年某汽配廠就發(fā)生過強行重啟導(dǎo)致傳動軸斷裂的事故。正確的做法是打開防護罩，檢查導(dǎo)軌上是否有金屬碎屑卡住。用煤油清洗導(dǎo)軌后，記得給滑塊重新涂抹耐高溫潤滑脂，這種潤滑脂能扛住150度的高溫作業(yè)。

遇到設(shè)備"發(fā)脾氣"亂報警，先別急著找維修工。李師傅教過我們一招：對照操作屏上的錯誤代碼，翻翻說明書其中一頁的故障代碼表。比如E03代表伺服電機過載，E07是液壓油溫過高。上個月有臺機器總報E07，后來發(fā)現(xiàn)是散熱風扇被棉絮堵住了，清理后立馬恢復(fù)正常。

液壓系統(tǒng)漏油最讓人心煩。王班長處理這種問題有訣竅：先沿著油管摸一遍，重點檢查管接頭和油缸密封處。要是發(fā)現(xiàn)接頭滲油，千萬別直接擰緊螺絲！應(yīng)該先泄掉液壓壓力，然后更換密封圈。臨時應(yīng)急可以用生料帶纏兩圈，但最多只能撐半天，必須盡快徹底維修。

操作工小劉最近發(fā)現(xiàn)機器噪音變大，像拖拉機似的"哐當哐當"響。經(jīng)驗告訴我們，這種異響八成是傳動齒輪出了問題。打開齒輪箱一看，果然有兩個齒輪的齒尖都磨平了。更換新齒輪時要注意，必須成對更換并涂抹專用齒輪油，單換一個會造成嚙合不良。

《自動彎管機常見故障診斷與快速處理指南》告訴我們，日常保養(yǎng)比緊急維修更重要。每天開工前花5分鐘檢查潤滑系統(tǒng)，每周清理一次散熱口，每月緊固關(guān)鍵部位螺絲。遇到問題別慌張，多數(shù)故障都能自己搞定。記住這些實用技巧，您也能成為車間的"設(shè)備醫(yī)生"，讓機器乖乖聽話不停工！