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數(shù)控彎管機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、航空航天、家具制造等領(lǐng)域。數(shù)控彎管機(jī)工作原理可分為以下核心模塊：

一、核心結(jié)構(gòu)組成 

1.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：數(shù)控彎管機(jī)采用液壓或伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而提供高精度扭矩和推力，確保彎曲動(dòng)作的穩(wěn)定性和重復(fù)性。

2.機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)：彎曲模（Die）：固定管材并引導(dǎo)其沿設(shè)定路徑旋轉(zhuǎn)，決定彎曲半徑和角度。夾緊模（Clamp Die）：固定管材一端，防止彎曲時(shí)滑動(dòng)。壓緊模（Pressure Die）：在彎曲過(guò)程中施加壓力，抑制管材外側(cè)因拉伸導(dǎo)致的變形或褶皺。芯軸（Mandrel）：插入管材內(nèi)部，支撐管壁防止塌陷，適用于薄壁或小半徑彎曲。送料機(jī)構(gòu)：通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)管材軸向進(jìn)給，配合旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)多段彎曲。

二、數(shù)控系統(tǒng)控制原理 

1.閉環(huán)反饋機(jī)制：通過(guò)編碼器、壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)彎曲角度、扭矩和管材形變，動(dòng)態(tài)調(diào)整參數(shù)以消除誤差。

2. 編程與參數(shù)輸入：數(shù)控彎管機(jī)通過(guò)CAD/CAM軟件或手動(dòng)編程輸入管材參數(shù)（直徑、壁厚、材質(zhì)）和彎曲數(shù)據(jù)（角度、半徑、位置）。系統(tǒng)自動(dòng)生成加工路徑，并計(jì)算回彈補(bǔ)償量（金屬?gòu)椥詫?dǎo)致的形狀偏差）。

3. 多軸聯(lián)動(dòng)控制：典型控制軸包括：彎曲軸（旋轉(zhuǎn)模）、送料軸（X/Y/Z方向）、芯軸進(jìn)退軸、夾緊/壓緊模同步軸。數(shù)控系統(tǒng)（CNC）通過(guò)插補(bǔ)算法協(xié)調(diào)各軸運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜三維空間曲線的連續(xù)加工。